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r 小型吊车保养维护五忌
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r 维修保养是恢复小型吊车性能,延长小吊车使用寿命的有效手段。然而,在实际操作过程中,一些使用和维修人员却存在着很多错误做法,影响了小型吊车的正常使用。为此,笔者在图书馆和互联网上查阅了相关的资料,并结合自己多年的维修教学实践,总结了如下十忌,供业内同仁参考。
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r 1、忌机油只加不换
r 机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
r 2、忌黄油乱用乱涂
r (1)汽缸垫上涂黄油。黄油是小型吊车修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时**会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。
r (2)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间**具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上**不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
r 3、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
r 在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去**可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把**尺寸的汽缸套配上**小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。
r 4、忌不检查柱塞行程余量
r 在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。
r 5、忌汽缸间隙测量不准
r 在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
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r 12吨福田汽车吊(内走绳、双节腿、伸缩大架) r
r r r r rr 型号 r
r r rr STSQ12B r
r r r r rr 底盘型号 r
r r rr 福田·130 r
r r r r rr **起重量 r
r r rr 12000KG r
r r r r rr 吊臂 r
r r rr 7米*5节(内走绳) r
r r r r rr **起升高度 r
r r rr 31米 r
r r r r rr 支腿跨距(横向*纵向) r
r r rr 6.5*5.08m(双节腿) r
r r r r rr 大架伸缩 r
r r rr 0.8m r
r r r r rr 外形尺寸 r
r r rr 10.1*2.25*3.39m r
r r r r rr 电机功率 r
r r rr 15Kw r
r r r r rr 起升速度 r
r r rr 副钩93m/min 主钩102m/min r
r r r r rr 回转速度 r
r r rr 0-3 rpm r
r r r r rr 发动机型号 r
r r rr YN38CRE1/中冷增压 r
r r r r rr 发动机功率 r
r r rr 95kw r
r r r r rr 轮胎型号 r
r r rr 825-20 r
r r r r rr 行驶速度 r
r r rr 90 Km/h r
r r r r rr 轴距 r
r r rr 3.85m r
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